老张骑车裹棉被，交警罚了五百块，冬天咋过成了难题

去年冬天老张还觉得挡风被能救命，早上出门冷风吹过来，手都冻僵了，他那件厚实的挡风被套在车把上，连腿都能盖住，暖和得很，可今年开春交警查得严，北京上海好几个地方贴出告示，说这种东西不让用，违规最高罚五百块，老张不信这个邪，结果真被拦下来开了罚单，心里挺憋屈。

官方给出三个不让用的理由，手被包得太紧会导致转弯和刹车反应变慢，容易引发事故，那种填充物属于化纤材质，一遇到火就燃烧起来，电动车电池本身怕热，充电时再遇上它风险更大，风大的时候车子晃动明显，特别是侧风天气，人坐在上面感觉像在荡秋千，央视去年年初报道过，消防数据显示冬天电动车起火有接近三成与“带被子充电”有关，这件事确实需要引起重视。

但问题在于，禁止使用挡风被之后，没有提供好用的替代方式，很多电动车用户比如老年人、外卖员，都图个方便省事，调查显示超过七成人因为天冷减少骑车或改乘公交，政策本意是保障安全，却忽略了大家的实际需求，结果禁了也没用，还是有很多人悄悄在用。

市场反应确实很快，手套现在都带有触控功能了，用指尖就能操作手机，手腕处还能用磁吸方式防止进风，智能保暖衣里面加入石墨烯材料，可以用手机调节温度，穿在身上也不觉得重，公安部那边也推荐过这种衣服，头盔也做了升级，耳朵位置密封得更严实，风不容易灌进去，最特别的是有家公司推出了电热护膝垫，插上USB就能使用，续航达到六个小时，上海一些社区已经开始试点共享租赁服务。

国外也有这样的事，日本电动车在出厂时就带着下裙板和腿部罩子，这些可以拆下来，不影响骑车操控，德国那边直接不允许随便加装零件，但鼓励大家用原厂的加热坐垫和暖手把，既安全又实用，咱们这边还在慢慢摸索，一边管理一边修补漏洞，说到底，还是要让安全和温暖都能落到实处。